La época estival, la ITV será aún más minuciosa. A partir de la fecha mencionada, todo vehículo nuevo deberá tener equipado diez sistemas de ayuda al conductor para aprobar la ITV:
- Cámara trasera con detección de tráfico cruzado.
- Asistente de velocidad inteligente.
- Alcoholímetro anti-arranque.
- Alerta de cambio involuntario de carril.
- Advertencia de somnolencia y pérdida de atención.
- Frenado de emergencia con protección especial a usuarios vulnerables de la vía pública.
- Alerta de cinturón en las plazas traseras.
- Sistema de control de presión de neumáticos.
- Control de crucero adaptativo.
- Registrador de datos.
Como decimos, la nueva legislación europea que entra en vigor exige que los vehículos nuevos cuenten con todos estos sistemas de seguridad y/o ayudas al conductor para reducir la probabilidad de accidente y mejorar la seguridad en carretera. Sin ellos, no podrían salir al mercado o pasar la ITV.
La propia DGT estima en un informe que, con estas medidas, de aquí a 18 años en el futuro se pueden evitar hasta 25.000 muertes y 140.000 heridos graves. Además, la normativa exige que los fabricantes faciliten el acceso a la comprobación de estos sistemas.
Fuente: Estas son las pruebas que tendrán que pasar los coches nuevos en la ITV (thenewstoyou.com)
